每日精选-外观运动套件加持,第七代伊兰特

  如果要说哪款紧凑型车既有动感的外观,又有丰富的配置和多种辅助驾驶功能,可以想到第七代伊兰特。基于北京现代新一代i-GMP平台,指导价9.98-14.18万元。它不仅拥有跑车般的外观,还有L2级智能驾驶辅助系统,以及多达23种ADAS配置。那么在如此丰富多样的配置中,哪些更值得推荐呢?马上给大家一波分析。
 
  外观方面,第七代伊兰特采用“SensuousSportiness”设计理念,外观充满动感。前脸超大参数化宝石切割式前格栅与楔形LED日间行车灯无缝衔接,进一步拉长了视觉宽度,让整车看起来更有气势。
 
  我认为第七代伊兰特最好的部分是车身侧面。参数化宝石切割腰线,参数化运动轮毂,采用大型后滑设计。乍一看,它看起来像一辆轿跑车,宽大而低调。让它有一个准备好的势头。新车长/宽/高分别为4680/1810/1415mm,较老款更宽、更长、更低。
 
  车尾整体依旧采用后倾式设计,略微凸起的鸭尾让整个车尾的辨识度更加明显。尾灯采用H型贯穿式LED尾灯,点亮后效果还是不错的。
 
  外观方面,最值得推荐的是1.4T车型的专属运动配件。包括带有专属“240T”标志的1.4T车型,并提供专属运动配件包。外观配件包括黑色镀铬前格栅、单面双排气管、后扰流板,内饰也升级黑色顶衬、涡轮专用座套、金属踏板、激情红色缝线(座椅、门饰板、方向盘))进一步提升整车的运动气息。
 
  此配置是所有1.4T车型的标准配置。值得一提的是,1.5LTOP旗舰和240TGDiTOP旗舰两款机型均可搭载非黑机身。黑色饰板的使用营造出两种色调的车身感觉,使外观更加独特。
 
  内饰方面,第七代伊兰特的内饰设计紧跟时尚和科技潮流,车内整体采用了非对称布局,中控区域略微往驾驶员一侧倾斜,加上副驾增配的扶手,营造出一种环抱式的氛围。用料方面,中控台顶部采用了皮质和软质材料相辅的设计,配上整齐的缝线,带来了不错的质感,算是整车一个不错的亮点。
 
  第七代伊兰特的中高配车型均配备双10.25英寸超大智慧连体双屏显示系统,并提供了三种不同主题,可根据驾驶模式进行切换,在显示细腻度上表现不错,值得推荐。车内仅保留少量的物理按键,大部分的车载功能都采用触控操作,使用起来较为便捷。车机内置了第三代智联系统、CarLife、OTA等功能,还提供了许多当代年轻人喜爱的App,相比不少同级别竞品车型的智能配置更丰富一些。
 
  第七代伊兰特座椅的配置较高,内部填充不仅饱满厚实,侧翼和坐垫也能带来不错的支撑性和包裹性,后排还配备了中央头枕,这对于中间乘客较为友好。乘坐方面,后排的空间表现还是比较宽裕的,尤其是腿部空间表现尤为出色。
 
  驾驶配置方面,开车出门,安全是永远要放在首位的。第七代伊兰特在安全配置上可以说是诚意满满了,搭载HyundaiSmartSense智心合一安全系统,拥有多达23项ADAS配置,其中多项功能为这个级别车型独有。比如FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像。大部分的安全配置在1.5LTOP旗舰版和240TGDiTOP旗舰版这两款车型上都有所搭载,如果你对于安全行车也是相当关注的话,建议选择这两款车型。
 
  动力方面,第七代伊兰特搭载有1.5升自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两款动力配置:1.5升自然吸气发动机最大功率为115马力,最大扭矩为143.9牛·米,与之匹配的是CVT无级变速器,百公里综合油耗4.9升;1.4T发动机的最大功率为140马力,最大扭矩为211牛·米,与之匹配的是7速干式双离合变速器,百公里综合油耗5.2升。其中,1.4T动力车型搭载的Kappa1.4T高功率发动机曾获得“沃德十佳发动机”称号,动力更为充沛,驾驶体验会更为出色,如果购车预算充足,建议选择1.4T的车型。
 
  第七代伊兰特拥有诸多实用的“宝藏”配置,不仅能让驾驶变得方便舒适,更能带来优秀的使用体验,如果各位最近也想选购一辆家用紧凑型轿车,第七代伊兰特,可能会给到你惊喜。
 

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