每日一选---集所有优点于一身

    一款SUV,需要具备怎样的优势,才能算是一款合格的SUV?这个问题,实际上也是车企难以琢磨的,在日渐增大的汽车市场中,消费者的需求越发庞大,而关于需求,又并非每个人的需求都相同,那么在这个问题上,车企则需要做出取舍。
    在现在,很多人在选车这方面有很多的顾虑,既要考虑颜值,还要考虑配置、动力和空间等等,那么有多少车才能符合这些需求呢?北京现代途胜满足你这些需求。
    第五代途胜L作为20万级别的紧凑型SUV,在消费者的需求方面,可以说是达到了很好的平衡性。作为一台韩系SUV,在迎来了多个版本的迭代后,如今走到了今天的第五代,说明本身的实力自然是被市场所认可的。在颜值这一方面来说,第五代途胜L在外观方面,采用了最新的家族式设计语言,在外观造型上采用了家族最新的“SensuousSportiness(感性运动)”设计语言,并融于“ParametricDynamics(参数动力)”设计主题,所以其整体视觉效果相比此前的版本更有辨识度。。前大灯和前格栅的双重配合,使得在前脸上我们能看到高度的连贯性,这很好的突出了新车的辨识度,此外由于前格栅的特殊设计,可以随着视角的改变得到不一样的视觉效果,这也是目前少有且新颖的设计。在整体轮廓上,第五代途胜L采用了“参数化钻石造型”设计理念。
    具体来看,长引擎盖、水平车顶、短前后悬以及加长的轴距,很好地凸显了这一代车型的个性。以前脸为例,第五代途胜L采用了参数化宝石前格栅,这组格栅可以随着不同的视角和光线的反射,进而让车辆的各个角度呈现出不一样的视觉效果。
    流动的视觉效果延伸到车身侧面,再延续到尾部方面,同样出彩。尾部的设计也是十分新颖,可以很负责任地讲,在设计上韩系车一直是市场主流,这点毋庸置疑,当然也不乏其他富有新意的设计,只是韩系车的设计的确是有十分良好的基础。
    不仅如此,在前格栅上侧两角部分,家族样式的参数化隐藏式日间行车灯也没有缺席,在车灯熄灭状态下,这组大灯可以隐藏于前格栅中,而在点亮后,又可以与前脸融合在一起,营造出流动的光影效果,如此设计在当前车市还是比较少见的。
    即便是车身侧面,第五代途胜L也让硬朗的腰线、折线,与隆起的弧面造型实现了有机结合,整体感不错。至于尾部,贯穿式尾灯连接了两个相互独立的鹰爪式尾灯总成,在刹车灯亮起时,可以与前方大灯做出很好地呼应。
    而在这个基础下,第五代途胜L的外观表现几乎可以说赢过市面上同级别的主流车型。不过俗话说萝卜青菜各有所爱,有人喜欢也有人不喜欢,但买它的人,我可以负责任地说,80%都是看中颜值。
    在内饰方面,第五代途胜L的内饰设计表现也不错,10.4英寸的中控屏和10.25英寸的开放式仪表盘,相比前现在主流的车型来说,这样的设计也更适合偏爱简洁的消费者。不过有一点值得注意的是,因为基本都取消掉实体按键,所以有时候在操作上一下子可能没那么快适应,不过好在车机系统的灵敏性很不错,不会出现卡顿等影响操作的事。
    此外,第五代途胜L还提供了众多比如QQ音乐、百度地图等常用的软件,并且还带有智能车家互控、用户位置互联、BlueLink等功能,因此在实际上的车机体验感受上,第五代途胜L可以说是该做的都做到了,并且还带来一丝惊喜。
    不仅如此,第五代途胜L的语音识别也有着不错的反应。在实际行驶途中,驾驶员在不用手的情况下,可以通过语音做到切歌、开关空调、开关车窗、打开天窗等功能。比如你说“空气太差了”,该车可以自动打开空调换气;再比如你说“我的脚很凉”,该车便可以自动调节空调温度。除了前面提到的智能应用外,在第五代途胜L这辆车上,诸如智能车家互控、用户位置互联、位置共享等便捷功能也都没有缺席,并且,随着BLE蓝牙钥匙功能的加入,用户还可以拥有真正意义上的“无钥匙进入”体验。
    在实际用车的过程中,只需通过智能手机下载BlueLinkAPP,再将手机与车机进行蓝牙配对,就可用手机APP控制包括开锁在内的一系列功能。
    不过客观的说,目前也有不少车型能做到这样的体验,但是还是说回一开始的颜值上,设计方面就已经赢了。粗俗点来说就是,你有的我也有,并且我还可以做得更好,很简单的道理。
    空间是中国人买车的刚需,尤其是那些有着居家出行需求的家庭。从第五代途胜L的车名就可以看出,这一代的途胜L变大了。具体来看,第五代途胜L的车身尺寸为4670/1865/1690毫米,轴距为2755毫米,车身长度比上代车型提升了40mm,高度增加了25mm。得益于此,第五代途胜L后排腿部空间、头部空间、肩部空间分别达到了1050/1002/1422毫米,对于185cm身高的人员而言,即便前排座椅调节到最后面,后排乘坐也几乎不会有压抑感。此外,这台车的车厢地板还趋于平坦,所以车内的空间利用率也比同级其它车型高了不少。
    另外,这辆车的第二排座椅还可以实现靠背角度调节,可以为不同身材、不同习惯的用户提供舒适坐姿。换言之,无论是乘车聊天还是倚靠小憩,我们都能在这台车内都能找到舒服的姿势,配合拥有多个出风口的空调,即便在炎热的夏天,户外出行也比较舒服。
    除了舒适的空间体验外,第五代途胜L的储物能力也是很值得一说的。在二排座椅放倒后,后备箱与座椅后背可以形成一个纯平的平面,且可将后备箱空间从583L拓展到1904L。得益于此,新车的装载能力也就在两排乘坐的基础上实现进一步提升,拥有着更多场景出行的可能性。
    在动能方面,工作效率是评定工作能力的重要指标,对于汽车也同样如此。基于i-GMP平台构架,第五代途胜L搭载的1.5T发动机采用了全球首创的CVVD技术,可提升5%节油性和4%的性能。得益于此,配合第二代7速双离合变速箱,这台车在拥有147kW最大功率和253N.m最大扭矩的同时,还让百公里油耗达到了6.0L水平,可以说实现了动力和油耗的兼顾。
    作为一款城市SUV,第五代途胜L还搭载了现代汽车最新的HTRAC四驱系统。这套四驱系统可根据不同的驾驶模式,表现出不同的动力输出风格。比如,在经济(ECO)模式下,四驱系统会减少传递至后轮的动力,以省油为主;在运动(SPORT)模式下,四驱系统会将最多50%的动力传递到后轮,可以为用户带来更强劲的性能。
    对于每一位消费者而言,对于一辆车的要求除了要开得快,还要开得稳。在驾驶辅助配置方面,第五代途胜L配备了23项ADAS智能安全驾驶辅助系统,并且包含高速公路驾驶辅助、车道居中保持、前方防碰撞辅助等在内的多项达到L2+级自动驾驶级别的智能驾驶辅助技术。以FCA前方防碰撞辅助功能为例,当车前有车辆、行人、骑自行车的人突然出现,系统可以及时发出警告提醒驾驶者,如果驾驶员没有采取措施,刹车系统便可自动介入,确保行车安全。
    当然,在被动安全上,第五代途胜L同样值得一说。依托i-GMP平台,第五代途胜L采用了多重骨架结构和全框式副车架设计,相比此前车型,车身刚性更强,在发生碰撞时,可以将碰撞力进行有效化解,进而充分保障座舱内乘员安全。
 

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