每日分享-现代索纳塔配置解读(上)

  作为现代全配重中级轿车,索纳塔在国内很多消费者都耳熟能详,尤其是之前的第八代索纳塔,一度达到了年销量10万辆的巅峰状态;在当年韩国车在国内不景气的状态下,九代索纳塔遭遇了失速,荣光一去不复返。眼看本田雅阁、丰田凯美瑞等同级别车型在国内火爆,现代急需一剂搞活市场,时隔许久,十代索纳塔终于在去年7月正式上市。年。在中国上市。今年2月,北京现代对目前在售的2020索纳塔的配置进行了优化调整。领航版和智翔版增加了前侧风幕,分为1.5T和2.0T动力版;本文将重点介绍2020款现代索纳塔整体,以及对不同版本全系统配置差异的详细解读,希望能给消费者带来一定的参考价值。
 
  目前2020现代索纳塔有5款车型在售,价格区间为16.18万元至20.58万元。加入配置后,领跑版和智翔版的价格没有变化。整体价格与同级别前三名的日系和大众车型相比。两人应该更亲民。除旗舰版外,两款1.5T和两款2.0T的售价相差1万元。同时,1.5T和2.0T车型之间没有价格重叠。精英版和智翔版属于更多消费者关注的对象,但入门领先版前排排气帘的加入,势必会吸引更多消费者的眼球。
 
  车身颜色搭配。2020款索纳塔主要有6种车身配色选择,包括主流黑、白、银色调,以及玛瑙灰等个性化配色。基本上,每种颜色都与身体相对协调;就目前市面上常见的车型而言,还是以白色居多。
 
  外观方面,这一代索纳塔迎合了目前中型车的年轻化趋势,看起来好似大一号菲斯塔,整体造型动感凌厉,给人感觉相当激进;细节处也不乏亮点,比起同级别其它车型有着鲜明的个性化特征。车头部分采用现代SensuousSportiness设计理念,最具代表性的莫过于略显夸张的鲶鱼嘴式中网格栅,配合前倾的机盖和一体式前脸造型,呈现出宽大低趴的姿态。中网内部采用多根鳞片状横向黑色辐条,搭配下格栅底部前唇,为车头增添更多层次感;两侧獠牙状导风槽装饰,配合轮毂前方贴合的小块导风口,进一步提升车头的运动化视觉效果。
 
  大灯造型颇具设计感,与车头整体轮廓贴合紧密,除了底部细长的日间行车灯带外,内侧同样增加了一段与机盖缝隙饰条相连的灯带,点亮后效果传神。全系远近光灯组均采用LED光源,支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭、大灯高低调节等功能;在灯光配置方面,这一代索纳塔还是值得肯定的。
 
  车身侧面完全就是一副中型轿跑的模样,前后比例流畅协调,车顶弧线向后方形成一块大大的溜背式造型,看起来相当动感时尚。基于现代i-GMP平台打造的车身有着短前悬、长后悬的特点,车身高度相比上一代降低40mm,重量轻了75公斤以上。车身高低腰线均采用前后分段的折角样式,能够让侧面显得更加立体;顺着机盖缝隙延伸出的饰条,与侧窗镀铬边框连接,给细节处增添了不少精致感。车身长宽高分别为4955*1860*1445mm,轴距2890mm,属于目前中型轿车里较高水准,比起雅阁在长度和轴距方面都更有优势。
 
  后视镜外壳采用亮黑色涂装,集成了LED转向灯带,2.0T车型相比1.5T增加了车侧摄像头;全系后视镜均支持电动调节、加热、折叠,顶配旗舰版车型增加后视镜倒车自动下翻和锁车自动折叠功能。三款2.0T车型前排侧窗均采用了多层隔音玻璃,全系标配前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动,除最低配1.5T领先版外,其它版本车型均增加远程启动和蓝牙钥匙功能。
 
  两款1.5T车型采用的是17英寸铝合金轮毂;2.0T智享版和豪华版采用18英寸铝合金轮毂;顶配2.0T旗舰版升级为更大的19英寸铝合金轮毂;三种轮毂样式都是比较时尚动感的类型,制动类型为前通风盘、后实心盘。
 
  轮胎方面,1.5T车型匹配锦湖SOLUSHS63系列,规格为215/55R17;2.0T智享版和豪华版车型匹配耐克森NFERAAU7系列,规格为235/45R18;2.0T旗舰版车型匹配米其林PRIMACY4系列,规格为245/40R19;车内标配胎压显示。
 
  溜背式的车尾显得更为饱满,上翘的小鸭尾与尾门中间形成一大块内凹式折角,配合着紧贴车尾轮廓的环绕式尾灯,视觉效果相当吸睛。尾灯采用熏黑处理,内部细长的LED灯带,点亮后具有很高的辨识度。尾门下沿大块SONATA英文标识,给车身增添了几分高级感,底部带有镀铬装饰的双边共两出排气尾喉,以及周围大面积黑色护板,给这代索纳塔赋予了更多动感气息。全系车型标配后方倒车雷达和倒车影像,除最低配1.5T领先版外,其它版本车型均增加车前驻车雷达,三款2.0T车型升级为360度全景影像和车侧盲区影像,只有顶配2.0T旗舰版配备了倒车车侧预警系统。
 
  内饰方面,这一代索纳塔车内同样迎合了目前流行趋势,与现款伊兰特之间保持着很高的家族一致性,环抱式座舱配合横贯式中控台造型,以及仪表盘与中控触屏之间的连接设计,用来营造更多的驾乘氛围,同时也保持了一定的科技感。全系内饰风格均以黑色为主,不同之处在于增加了细节处的红色缝线和米色搭配,整体都是偏向年轻化的定位。
 
  四辐式多功能方向盘精致程度不输于常见的三辐样式,三九点处的凹槽,能够带来更好的握持感;全系方向盘均采用打孔皮质包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持手动四向调节,只有顶配2.0T旗舰版配备了方向盘加热功能。
 
  最低配1.5T领先版仪表盘采用的是两侧电子表盘与中间7英寸彩色行车电脑组合,猛一看很像是全液晶仪表盘,好在中间屏幕尺寸足够大,能够显示较为丰富的行车信息。其它四款车型均采用的是12.3英寸全液晶仪表盘,显示效果清晰细腻,功能也更加全面,1.5T精英版和2.0T豪华版/旗舰版配备了前排手机无线充电装置。
 
 

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