每日一说:索纳塔十代

     一直以来,B级车是作为传统商务形象代表而存在,是商务用车的首选。而跟着智能化浪潮的席卷,现在的B级车也焕发了新的活力。在B级车商场中,第十代索纳塔是北京现代最新技能的代表车型,经过丰厚的智能化科技应用,给消费者带来了前所未有的B级车体会。而广汽本田雅阁则是传统商务代表车型之一,沉稳、舒适的形象给人们留下了深入的形象,历经几代车型改造后,雅阁也跟从年代变迁,在智能化方向上全面晋级。
    那么,当第十代索纳塔遇到雅阁,这场事关智能化的新青年与老绅士的较量,谁又能笑到最后呢?
    以前卫规划刻画智能科技形象第十代索纳塔更胜一筹
    首先在产品规划方面,第十代索纳塔运用了现代汽车最新一代的SensuousSportiness(感性运动)规划理念,经过严谨黄金比例分割、更多规划巧思的应用,第十代索纳塔展示出了兼具未来感、科技感、运动感的视觉作用。
    其间,第十代索纳塔经过采用了由隐藏式日间行车灯与车侧概括及镀铬装饰条组成的DynamicLasso8分音符型概括、装备奢华黑色高光箭羽式前格栅、光影刀刻三腰线规划,更贴合喜爱智能化的年青消费者需求,展示出极具未来科技感的规划理念。
    雅阁在外观规划上采用了本田家族式全新的规划语言,相较于前几代车型而言,雅阁在年青化的规划改动上比较显着,无论是飞翼式前脸造型,仍是贯穿式横向镀铬饰条,都为雅阁刻画了更为年青、动感的视觉作用。在细节装备上,雅阁装备了全新的LED大灯灯组,以及自动式进气格栅,相较于传统车型而言,可以为消费者带来更优质的用车体会。
    二者相比较而言,雅阁全体造型规划尽管相较以往现已有了显着的年青化改动,但结合年青消费者的审美需求来看,雅阁的造型仍是在中庸风格上呈现出一丝运动感。而第十代索纳塔的外观规划更贴合当下年青消费者的审美需求,无论是凌厉的线条仍是出其不意的规划巧思,都是以更具未来感的审美观点打造,相较于雅阁能在视觉作用上呈现出丰厚的科技感。
    车联网功用更丰厚第十代索纳塔抢先一个年代
    首先是年青消费者更为重视的大屏,第十代索纳塔采用了12.3英寸TFT群才液晶外表+12.3英寸中控触控液晶显现屏的贯穿一体式大屏规划,呈现出更具科技感的视觉作用的一起,带来丰厚的行车信息、多媒体信息、娱乐信息显现,为行车供给充沛便当。
    内置功用方面,第十代索纳塔采用了百度3.0智能网联体系,具有DuerOS智能语音交互、车家互控、用户方位同享、远程车辆控制等智能互联功用,可以为消费者的日常行车供给充沛的便当保障。其间,智能语音交互包括天然语音辨认和场景应对功用,当用户说“我困了”,体系便会自动打开25%车窗、天窗歪斜、开启空调外循环、播映欢快的音乐,以多维联动的方式给予驾驭者最佳反应,智能作用满满。

    雅阁在外表方面同样采用了12.3英寸全彩液晶外表,但在中控屏上只装备了最大8英寸的液晶显现屏。尽管全体尺寸相较第十代索纳塔有些差距,但在行车信息、多媒体显现等方面,具有与第十代索纳塔相同的丰厚程度。
    在智能互联方面,雅阁装备有Hondaconnect智导互联体系,可完成智能语音辨认并控制、经过支付宝进行在线电子支付等功用,为用户运用供给便当。其间,Hondaconnect智导互联体系仅高配车型支持百度CarLife手机互联功用,经过有线连接手机,完成手机投屏映射。
    智能科技除了实践用车过程中的才干展示外,一起还需要重视外接体系渠道的支持,毕竟,脱离了软件的支持,再强的硬件也无法发挥出最大优势。在第十代索纳塔中,第三代车联网渠道百度3.0智能网联体系现现已过三代产品晋级、数代体系晋级,具有高拓展性与适配性,不仅在操作运用上更加靠近用户日子,一起在完成功用上也展示出了更强的集成性与通用性。
    比方,第十代索纳塔可以完成车家互控技能,该技能依据百度3.0智能网联体系与百度智能家居同渠道高度互联的优势,可完成车机、手机、智能家居主机的实时互联互控。在车内下达语音指令,即可对家里灯光、空气净化器、扫地机器人、智能音箱等智能设备的远程操控,而在家里下达语音指令,同样可远程解锁车门、启动发动机、开启空调、座椅加热等功用,依据外接体系渠道的高度普及性,完成车辆智能科技便当性的全面扩展与提高。
    相比较而言,第十代索纳塔所装备的智能网联体系,就如同一个智能管家随车同行,无论是协助你更安全、更快捷的驾驭,仍是给你带来有用的行车信息,第十代索纳塔都能满足你的需求。而雅阁的装备尽管可以满足消费者的基本运用需求,但从智能化进程上来看,相当于仅在车机自带多媒体体系上多了一个语音交互功用,为行车解闷儿还不错,但相较于第十代索纳塔而言,显着落后了一个年代。
    为新手和老司机供给周密防护第十代索纳塔智能安全更抢先
    当自动驾驭技能愈发老练,越来越多的智能驾驭辅佐技能开端走进了人们的日常日子,为他们的行车供给更为周密的安全防护才干。对此,第十代索纳塔装备了HyundaiSmartSence智心合一安全体系,具有同级最丰厚的23项ADAS智能安全驾驭辅佐功用,可以在多种驾驭环境下,从主被动两方面为消费者带来安全的行车体会。
    第十代索纳塔装备的23项ADAS功用中,NSCC依据导航智能巡航控制、HAD高速公路驾驭辅佐、LFA车道居中保持、FCA-JT前方防磕碰辅佐、RCCA后方穿插防磕碰辅佐等功用,现已达到L2+级自动驾驭级别,可以先于驾驭者发现行车过程中的交通安全隐患,自动预警并干涉驾驭,为消费者行车保驾护航。
    众所周知,行车安满是人们出行中最为重视的核心要素,智能科技的呈现,也需要以安全为第一保障。正因如此,应用到安全领域的智能科技不能一味求鲜,应经过充沛的安全验证,才干真正为车主运用。就像第十代索纳塔所装备的23项ADAS智能安全驾驭辅佐体系,每一项功用都经过全球不同行车环境的实践验证,并依据地点商场的路途交通条件进行优化与晋级,然后为用户供给完善的安全保护才干。
    比方RCCW后方穿插磕碰警告功用,该功用在用户倒车时会自动监测车辆后方及侧方的来车信息,当发现有障碍物挨近并影响倒车安全时,体系会自动发出警报并辅佐刹车,然后削减因为盲区导致与后方来车发生磕碰的安全隐患。作为第十代索纳塔同级独有的智能安全驾驭辅佐体系,该功用现已过充沛的实验室与实践路途试验,并针对中国大流量交通环境、复杂停车环境而晋级打造,可以在实践运用过程中为用户削减盲区带来的安全隐患,有用性与安全性作用更强。
    再来看雅阁,其采用了HondaSENSING安全超感智能驾驭辅佐体系,具有ACC自动巡航(带低速前车跟从)、磕碰缓解制动体系、车道偏离按捺体系、盲点显现体系功用,可为驾驭者行车供给一定的安全保护才干。
    相比较而言,首先在功用丰厚性上,第十代索纳塔所装备的23项ADAS功用现已显着优于雅阁的几项功用,可以从多样化的交通环境下,全面保证用户的行车安全。在功用才干上,仅说自动巡航体系,雅阁的ACC自动巡航功用仅可完成低速前车跟从,但第十代索纳塔的NSCC依据导航智能巡航控制体系,不仅可以完成自动巡航,更可以完成全车速自动跟从,功用性更为强大。
    经过在产品规划、智能互联、智能安全方面的比较,我们不难发现第十代索纳塔所展示出的科技感,相较于驰骋中国商场多年的雅阁来讲,显着是具有跨越年代的竞赛优势。在当下年青消费群体占有主导的商场环境下,得年青人者才干得商场。而现在商场上的年青人更加重视车辆智能化的体现,显着第十代索纳塔可以和年青消费者站到一起。由此来看,在这场事关智能科技的新青年与老绅士的比照中,第十代索塔纳十拿九稳。

 

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