又实用,性价比又高,搭配8AT变速箱,胜达这款车很有实力

  如今6座和7座SUV真的是越来越多人开端买了,价钱和5座SUV差不多,多出来的座位就相当于是白送的,平常假如约的朋友比拟多的话也不用担忧坐不下,这不是天大的好事儿吗?而现代胜达也算是国内比拟早的7座SUV之一,如今的新款车型主推6座版本,不只座位多空间大。而且第二排独立座椅的设计也让驾乘感受变得更舒适了。

  从外观来看,新车照旧坚持着家族式的外观外型,大尺寸中网内部为蜂窝状构造,并采用银色处置,两侧分体式的大灯非常个性,内部的日间行车灯好像獠牙普通,自然垂下,整体显得非常凶恶。

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  车尾的外型照旧方正,运用了当下盛行的贯串式尾灯设计,下方的字样标识进一步增强了整车的辨识度。值得留意的是,新车底部还装备了防护板以及躲藏式排气的设计。

  内饰的设计还有一点点老款现代的影子,不过整个用料做得足够扎实,而且像是储物盖板这样的细节处置都是做得相当到位,这也是一种不错的态度。配置上,没有全液晶仪表等时兴配置是胜达的一个遗憾,不过倒车影影像,支持GLS导航的大屏等倒是也有着不错的适用性。

  座椅的配置倒是没有很突出,就是常规的座椅加热和电动调理,不过座椅还是坐着很舒适的,有一些软软的下陷感,到不了大沙发的程度,但是也差不太多。

  第二排带有独立座椅,这样中间过道就能成为一个不错的进出空间,而且第二排独立座椅能取得和前排差不多的独立性以及支撑性,也要比一体座椅更好。而除此之外胜达的第三排空间也不错,平常没事儿能够不断翻开着,朋友多了直接启用第三排。

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  最大功率到达230马力,峰值扭矩353牛·米的2.0T涡轮增压发起机数据还是比拟抢眼的,能看出来韩系车这两年在动力系统上进步不小,同时其搭配8AT变速箱,关于6座大SUV来说这个动力也算是绰绰有余了。

  胜达的尺寸是整台车优势的根底,4米93的长度在主流SUV中算得上是十分大,也正由于如此,胜达才具有宽阔的6座空间,有着更高的适用性,而韩系车性价比上不断有着不错的优势,又适用,性价比又高,胜达这款车的确是很有实力。作为第四代全新现代胜达,这次新车在外观配置动力上的晋级变化还是比拟可观的。但售价方面却没有变化,相比于途观、汉兰达来说,这售价的确厚道让胜达的性价比有所进步。


 

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