阿玉说车:全新一代名图,别错过这款品质好车!

  亲爱的各位车友朋友们,大家好,我是车友家的小编阿玉,欢迎收看本期《阿玉说车》,家用车,尤其是经济型轿车,经常被人冠以“中庸”之名。诚然,这种三厢轿车一般动力表现一般,空间表现不错,最关键的是外观设计通常比较常规,符合大众审美即可,无需惊艳。比如北京现代名图,其自问世以来就有着“暖男”的称号,“暖男”嘛,主要是形容比较贴心,今天阿玉就说说这车。

mt-1

  就外观而言,全新一代名图更全面


  对于喜欢轿车的消费群体而言,轿车四平八稳的稳重感一直是他们钟情之处北京现代全新一代名图在设计上则很好地延续了轿车该有的那份稳重感。分体式大灯组设计配合上类似皇冠状进气格栅造型,让全新一代名图的外观设计在富有科技感之余又多了几分气场。


  更重要的是,全新一代名图还提供了点阵式以及宝石切割状式两款格栅可以选择,其中点阵式设计在哑光镀铬装饰件的衬托下,甚至比轩逸的V型中网还要年轻运动不少,而宝石切割状式设计则在观感上更强调稳重感。


  换而言之,不管你是追求运动感的年轻消费者还是追求沉稳的老司机,在全新一代名图身上,都能找到自己喜欢的设计元素。


  以驾驶员视角出发,全新一代名图前排更高级

mt-3

  我们抛开沉闷的设计、配置、空间模式,真正从一个消费者角度来看这两款车的区别。如果说外观设计只是“量变”,那么进入车厢内部,两款车型的差距完全可以用“质变”来形容。


  进入全新一代名图车厢内部,明显要先进得多。最简单的一点,驻车方式全新一代名图采用的是电子手刹方式。更贴心的是,全新一代名图还配备了AUTOHOLD功能,不管是红绿灯还是堵车,选择全新一代名图的车主明显要轻松得多。

mt-8

  另外从驾驶员的感官层面,北京现代全新一代名图采用的是时下流行双连屏设计,再搭配下方贯穿式的空调出风口,科技感满满。更贴心的是,中控系统不仅内置了年轻人喜欢的手机互联功能,而且12.3英寸的中控屏幕还稍稍向驾驶员一侧倾斜,进一步提升了中控系统的易用性。从驾驶员的角度来看,全新一代名图的车厢内部相比日产轩逸,无论是观感还是实用性都要更为强势。


  从乘客角度,全新一代名图更得体


  对于喜欢全家同车出行的中国家庭来讲,后排表现的重要程度自然不言而喻。如果你以乘客的身份来看这两款车型,你就会发现,原来不同级别的差距,竟然有如此之大。

mt-9

  人们常说,“由俭入奢易,由奢入俭难”。在全新一代名图的后排上,相信大家都能清晰地感知到这句谚语的精髓所在。全新一代名图得益于4780*1815*1460mm的越级车身尺寸以及2770mm的轴距,凭借越级的车身尺寸,在后排空间方面明显要比轩逸宽敞不少。


  除了基础层面的空间感之外,全新一代名图在更高阶的舒适性方面也更有追求。以悬挂形式为例,全新一代名图则是更高端的多连杆式独立悬挂。并且抬头有可以看天的全景天窗,低头也有可以给手机充电的USB接口,所以无论后排坐着的是你的家人还是领导,都能解决您的需求。


  周末出游,除了后排乘坐空间以及驾乘体验外,储物空间也同样关键。北京现代全新一代名图530L的后备箱容积,而且全新一代名图车内还提供了扶手箱、中控储物盒、前后门扶手、前后门边储物盒、魔术杯架等26处储物空间,随身物品无需担心无处安放。


  拿动力来说,全新名图更有劲

mt-10

  一款车是否好开、是否“有劲儿”,很大一部分原因就落在发动机的配备上。当你上到高速需要超车时,一脚地板油后,却发现爱车光吼不走,这种力不从心的感觉,相信大部分年轻人都难以接受。


  全新一代名图则提供了1.8L自然吸气发动机+CVT变速箱以及1.5T涡轮增压发动机+双离合两款动力组合。其中1.8L自然吸气发动机最大功率104.8kW,峰值扭矩175.5Nm,哪怕是入门版本也依然要比日产轩逸强大。如果依然不满足,则可以选择最大功率125kW,峰值扭矩253Nm的1.5T涡轮增压动力版本,高速超车完全不在话下。


  简单来说,全新一代名图在动力表现以及选择多样性上都不含糊,是一款非常不错的品质好车。


  不偏不倚的介绍每一款车,是《阿玉说车》的宗旨,让每一位车主友友们人车安全也是《阿玉说车》栏目的创立初衷,请大家一定记得关注车友家《阿玉说车》板块,也欢迎在下方评论区给阿玉留言。


 

您可能还会对下面的文章感兴趣: