现代领动PHEV,本分家用轿车,油耗经济,养起来压力小

  大家都晓得92号汽油,比95号汽油要廉价不少,因而很多消费者在选择购车时分,更倾向于92号燃油汽车,这样就能更省钱些,养起来也更好养些。今天给大家带来的是现代旗下新能源混动家用轿车,现代领动PHEV,油耗很低,吃92号“粗粮”,养起来压力小,接下来一同看看它的表现吧。

  现代领动PHEV 2019款 1.6L PHS 畅行版本前脸家族作风经久不变,不大不小层次中网格栅,周边镀铬包边,愈加醒目精致。圆形灯源规划很有肉体,灯组外型比拟锐利。扰流区域简约耐看,运动前包围还有獠牙,一根蓝色饰条装点,整体看着很美观大气。

  车身侧面俭朴洁净,很是本分,前后各有一个不能接口。长宽高到达4610x1800x1450mm,轴距做到2700mm。双腰线向前爬升,分离前后的205/55 R16时髦前卫铝合金轮毂,很运动很大方。

image

  尾部外型炫酷帅气,锐角尾灯轻轻上翘,分离大尾翼,很是运动年轻。后包围獠牙设计,显得跳脱些,同样后包围也有一根蓝色饰条,正好和前脸的那一根,互相照应。

  现代领动PHEV 2019款 1.6L PHS 畅行版本内饰做工上乘美观,用料厚实大气,整个中控操作太倾向主驾驶位,没有中控屏装备,少了些科技感,配置上车载蓝牙、主副平安气囊、胎压显现、后驻车雷达等等。

  塑料三幅式方向盘,握感普通,但装备多功用控制,支持上下调理。物理圆形指针仪表盘,中间4.2英寸小屏,信息直观。

  现代领动PHEV 2019款 1.6L PHS 畅行版本车内织物座椅,主6向副4向调理,日常操作也够用了,座椅外型宽大且富有包裹感,填充物平均软和,空间也大,乘坐体验还挺温馨的。

  后排的空间表现中规中矩,但3个人的乘坐运用也足够了,座椅比拟本分,没有什么装备,就2个头枕。

  后备箱预留出空间容积317L,日常家用是足够了,就是后排不可放倒。

  现代领动PHEV 2019款 1.6L PHS 畅行版本的插电式混合动力,一台105马力、147牛.米的1.6L自然吸气发起机,和一台60马力、扭矩170牛.米的电动机,变速箱6挡双离合,最高车速175Km/h、NEDC综合油耗1L/100km。12.9kWh锂离子电池,慢充4.75小时,纯电续航里程85k公里。

  底盘前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置前驱,有ECO驾驶形式,整备质量1545Kg。

  在国内市场中,A级车范畴的抢夺向来是最剧烈的。不过当前缀加上“插电式混动”几个字后,触及到的车型便少之又少了,这也构成了插混A级车一片相比照较蓝海的范畴。

  现代正是看准了这一市场空缺,以旗下领动车型晋级新款为契机,选择推出领动PHEV这一插电混动车型。而这一举措也的确做到了一石三鸟的效果,首先在车型停止年度改款时参加全新车系有助于增加消费者新颖感与关注度,同时进入A级插混车型的“蓝海范畴”;其次,插电混动车星更容易到达日趋严苛的排放规范;最后,插混车型在工信部NEDC循环机制下可测出超低的油耗数据,不只能够增加厂商的新能源积分,还有助于拉低整体的企业均匀燃料耗费量(CAFC)。

image

  8月14日,现代领动PHEV正式上市,新车共推出三款车型,补贴前售价区间为19.78-22.18万元,补贴后售价15.78-17.88万元。这一售价范围能够说曾经下探到了自主品牌的插混车型之中,和丰田两款插混车型相比要亲民不少。

  其实,在国内市场中,合资A级插电混合动力轿车车型样式相比照较稀少,自主品牌在这一范畴中的车型相对丰厚一些,有比亚迪秦pro DM、荣威ei6、名爵6新能源等多款车型。

  但以上车型均为自主品牌车型,严厉意义上来讲不能构成直接竞争。而合资品牌中却只要丰田的卡罗拉与雷凌这对双胞胎兄弟,竞争车型真实少有。再加上近两年韩系车在国内的表现以及逐步下压的售价,某种意义上来说领动PHEV的一局部对手也来自自主品牌。

  现代领动PHEV是一款本分家用轿车,不涂装备也不涂空间,就是油耗经济,其它也没啥了。


 

您可能还会对下面的文章感兴趣: