菲斯塔的设计风格运动而个性,还配备了大溜背

  往常的消费者在买车时思索多方面的要素,哪怕是买个运动型轿车也不再是只看动力参数了,还得看车辆的整体设计能否契合本人的审美,而今天我们就聊一聊定价不高优惠大的现代菲斯塔,为何会说起这款车呢?说直白了就是由于它具有不错的产品力,下面就跟小哥一同来看看这款车吧。全新一代伊兰特上市后可算是给北京现代长了一口吻,大局部时分都能坚持在过万销量,运动定位在年轻群体中极受欢送。伊兰特并非现代家族中最先走这条路的,在此之前菲斯塔(图片|配置|询价)也被抱以厚望,以至试图对标思域。固然在上市初期菲斯塔也有过上万的业绩,但近两年这款车曾经被很多人遗忘,今年前5个月该车累计销量仅有5806辆,而思域则到达了58356辆,十倍之差,菲斯塔显然无法与其相提并论。

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  但既然能叫板思域,菲斯塔肯定是具备真本领的。十代思域在民间“有秒天秒地秒空气”之称,在家轿中性能的确是“炸裂”,不过菲斯塔也并非吃素,2021款的它剔除掉了1.4T版本,全系搭载1.6T涡轮增压发起机,低功率版本就能到达190匹马力,而高功率版本则可迸发出204匹马力,最大扭矩均265牛米,数据比起思域的1.5T地球梦还要强了不少,配合7速双离合变速器,高功率版本的零百加速成果可到达6.78S,在同级燃油车中当属最快。

  菲斯塔的设计作风运动而个性,还装备了大溜背,2021的两款顶配LuxurySport版本还提供了更为夸大的运动套件,包括熏黑轮毂、红色卡钳、大尾翼等,战役感更强。不过与此同时鲶鱼嘴的外型在市场上也仍旧惹起了不少争议。或许也正是由于这种过于激进的外型招致了它只能成为小局部人的酷爱。 而且内饰作风的设计相对有些拖后腿,跟不上个性的外观设计,以至跟自家定位更低的伊兰特相比,呈现出来的质感似乎也要落后一程。

  价钱方面,现代菲斯塔厂商指导价13.38-15.48万元,这样的指导价相比同级车型定价并不高,反之现代菲斯塔在终端市场中却有所较大的优惠力度,依据我们在终端市场理解到现代菲斯塔全系车型有着1.20万-1.70万的优惠力度,就拿2021款280T GDi奢华版为例,原价14.08万,优惠之后裸车价钱才12.88万。

  固然现代菲斯塔在价钱上拿出了十足的诚意,但是它的销量却十分为难6月卖614辆、7月卖230辆、8月卖72辆,从销量数据就能够看出它并没有得到消费者和市场的认可,要晓得竞品车型本田思域仅在8月就卖出了7230辆。

  外观方面,整车外观设计采用了轿跑车型的设计元素,我个人觉得它设计的思绪有点像本田思域的,就以自家原来轿车的一个大致言语的根底上参加一些轿跑式的一些作风,比方说它的C柱后面的这条肌肉线还有它的车尾连体的尾灯让我想起来现代曾经那一台大家或许不太熟知的车—现代雅尊,关于外观设计在此就不过多赘述了。

  悬架方面全系车型均采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,实车体验现代菲斯塔的车辆底盘扎实稳健,悬架柔中带有韧性,在具有扎实的侧向支撑力的同时它的转向精准性也较高,车辆在快速过弯时整个车身的动态响应并不笨重,转向精准车头响应积极,在运动形式下较沉的转向能提供不错的运动感。

  尺寸方面,长宽高4660/1790/1425mm轴距到达了2700mm,从尺寸参数来说现代菲斯塔在同级车型中还是比拟突出的,它2700mm的轴距和1790mm的车宽也保证了车内有着宽阔的乘坐空间,完整能够满足日常用车时对空间的需求。

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  内饰方面,现代菲斯塔的整个内饰采用了环抱式设计,中控区域略向驾驶员倾斜,操作更便利,而且在用料方面也极端厚道除了采用大面积软性材质包裹,细节上还参加了银色镀铬件与黑色钢琴烤漆停止装点。

  配置方面,众所周知韩系车的配置在合资品牌中不断以来都首屈一指,而这款现代菲斯塔的配置自然也不例外,入门车型就提供了胎压报警、驻车雷达、倒车影像、三种驾驶形式切换、发起机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、感应后备厢、车内中控锁、无钥匙进入功用、无钥匙启动系统等配置,要比本田思域的配置更高。

  动力方面提供了1.6T上下功率涡轮增压发起机,传动方面匹配的则是7速双离合变速箱,最大马力分别为190匹和204匹,最大扭矩均为265牛米,理解这款1.6T发起机的都晓得这台发起机是在现代飞思的根底上晋级而来的,能够带来强劲的动力表现,零百加速6.78秒。

  小结,经过以上对现代菲斯塔的全面解析就能够看出它具备了不错的产品力,即使是面对竞争对手本田思域、马自达昂克赛拉也毫不逊色,特别是在动力、操控、配置方面都有着不错的表现,特别是价钱方面优势也非常明显,那么是什么要素招致其卖不动了呢?其真实我看来就是由于品牌影响力招致,由于韩系车往常在国内汽车市场中品牌价值曾经不能再与本田、丰田、群众所比肩了,所以招致了它的销量呈现了严重下滑。


 

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