每日分享-1.6T爆发204匹马力的菲斯塔(上)

  我受到邀请要去试驾菲斯塔!想想这次应该是我今年最后一次试驾车了吧,并且还是一款网红“小钢炮”,在这个寒冷的冬天里,菲斯塔的表现如何,还得等我—一为大家讲解。
 
  北京现代汽车在中国市场已经深耕了16年,近年来也深知年轻化的必要性。曾经造出了不少经典产品,慢慢到现在勇于革新,推出了15万元年轻性能控——菲斯塔,北京现代慢慢一步步将品牌年轻化,产品运动化,而这一次,我就要试驾一台北京现代菲斯塔,看看它,究竟有什么魔力能够吸引年轻人为它而买账。
 
  高颜值基因让人一眼难忘
 
  北京现代LAFESTA,中文名为"菲斯塔”,专们为了中国市场而打造的。全新的设计语言继续沿袭现代产品一贯的高颜值基因,安安静静的走在街道上,总能吸引到路人们的注视目光,说实话,我之前第一眼看到菲斯塔的时候,觉得有点夸张,造型有的太超前的感觉,后来慢慢习惯之后,发现其实颜值挺高的......
 
  菲斯塔由前宾利设计师罗西蒙亲自操刀设计,采用全新的设计语言,特别是硕大的"龙鳞式"前进气格栅与LED大灯结合成一体,格外霸气,战斗风格下唇搭配"獠牙"雾灯,前脸视觉效果还是非常激进夸张。
 
  菲斯塔的长宽高分别为4660mm/1790mm/1425mm,轴距为2700mm,车身尺寸在同级别中属于市场上游水平。发动机盖、门板、后翼子板等处都有彰显力量感的弧线,带来的独特溜背造型,配合灵动的双腰线以及俯冲前倾的视觉姿态,给人以蓄势待发的感觉,让车辆运动与优雅感兼具。
 
  造型锐利的前大灯组内全部采用LED光源,并集成了转向灯,夜间的照明亮度和远度表现都非常不错。
 
  来到车尾,整体造型属于年轻性感风格,相比车头略显夸张的设计收敛了许多。但是贯穿式的尾灯无论造型还是做工都是属于一流水平,并且辨识度较高,下方的双边单出的排气都是货真价实的,实际驾驶起来会有非常动听高级的低沉声浪。
 
  如此好看的尾灯组内部,全都采用LED光源,夜间点亮效果很帅气,行李厢上沿的小鸭尾扰流板时刻彰显了菲斯塔的运动身份,另外倒车雷达,倒车影像的功能性配备也非常齐全。
 
  好了,关于外观设计暂时了解这么多,接下来必然要看看内饰吧,和我们这么帅气运动的外观到底搭不搭.....
 
  一脉相承的现代内饰
 
  打开车门进入内部,全黑的内饰配色,有了星星点点的红色点缀显得异常醒目,虽然没有外观设计具备那么浓烈夸张的运动气息,但依旧营造了一股恰到好处的运动氛围。
 
  我挺喜欢这种内饰风格,有一种什么感觉呢,就是像一些机器人玩具,线条感和层次感非常强,另外红色点缀和碳纤维饰板相结合,营造很强的运动感,让人不由自主想去驾驶他。
 
  方向盘整体造型采用底部切边,这是表达运动特性的一贯手段,方向盘握感很饱满厚实,真皮的用料确实值得好评,两侧的多功能按键布局也非常清晰合理,行车上手十分便利,当然并配有很运动的换挡拨片。
 
  中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸达到10.25英寸,拥有不错的分辨率和触控操作反应。屏幕下面就是空调出风口和空调控制区域,双温区自动空调,座椅加热/通风,方向盘加热等等,各个按键的手感和位置布局也都便于操作,很贴心。
 
  再往下就是换挡区域了,全系标配7速双离合变速箱,但是挡把的设计个人觉得还是差点意思,可以更加个性运动一点会比较好,左边就是自动泊车、自动启停、电子手刹和停车驻车的控制区域。
 
  座椅的设计是一个亮点,黑色座椅用红色来点缀,凸显运动特性,座椅手感偏硬,但是对于身体各部位的承托性还是值得称赞,舒适度算优秀。
 
  现代高科技配置样样配齐,既然菲斯塔主打运动,各方面都做得不错,当然对驾驶安全性有着更高的要求,所以,它对于高科技的配置也是毫不含糊的。
 
  FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)
 
  这个功能呢就是汽车在行驶的过程中,能够识别前方的人物或者自行车等等的物体,在不安全的情况下会主动刹车,避免危险的发生。
 

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